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混凝土橋面防水粘結(jié)層施工工藝及質(zhì)量控制
混凝土橋面防水粘結(jié)層的施工至關(guān)重要,其質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到橋面防水系統(tǒng),乃至整個(gè)橋面層的成敗,因此必須對(duì)施工環(huán)節(jié)高度重視。橋面準(zhǔn)備狀況的質(zhì)量高低會(huì)直接影響防水層與橋面的結(jié)合性能,故首先要對(duì)橋表面狀況予以處理和評(píng)估,以保證整個(gè)橋面鋪裝的質(zhì)量和長(zhǎng)期性能。
1、找平層
橋面上一般采用細(xì)粒式防水混凝土(C30-40)做找平層,為提高找平層擴(kuò)散應(yīng)力的能力,找平層內(nèi)宜配置鋼筋網(wǎng),其強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。為使面層等厚,便于施工,一般在找平層上形成路拱,坡度為 2~3%,即常說的“三角墊層”。
2、橋面混凝土強(qiáng)度及干燥度
防水粘結(jié)層下面的結(jié)構(gòu)層就是橋面板,橋面板是橋梁的承重結(jié)構(gòu),為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或雙向預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。橋面板質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到橋梁的使用壽命。如果混凝土達(dá)不到預(yù)期強(qiáng)度,在鋪筑防水層后就會(huì)有較大的收縮,這可能會(huì)對(duì)防水層造成一定的破壞,進(jìn)而影響橋面鋪筑層。防水粘結(jié)層施工應(yīng)當(dāng)在混凝土完全施工至少28d 后進(jìn)行。防水粘結(jié)層施工,橋面要有一定的干燥度,橋面過于潮濕,含水量過大,則可能使防水層出現(xiàn)病害,不能施工。
3、氣候的要求
同步碎石防水層與水泥混凝土板之間要噴灑粘層油,所以,一般風(fēng)速超過 5m/s 時(shí)不宜施工,但如有適當(dāng)微風(fēng)則利于改性乳化瀝青破乳。防水粘結(jié)層攤鋪后不應(yīng)受雨淋,必須考慮陣雨的影響,并采取相應(yīng)的遮蓋措施,如事先準(zhǔn)備塑料布等。施工時(shí)也應(yīng)避開大霧天、后半夜潮露時(shí)施工。施工時(shí)若溫度過低,混凝土板內(nèi)的水分不易蒸發(fā)出來,留在混凝土內(nèi)將會(huì)對(duì)后續(xù)施工造成隱患,根據(jù)防水粘結(jié)材料性能以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為保證施工質(zhì)量,雨天、大霧天、五級(jí)風(fēng)以上均不得施工。當(dāng)材料有特殊要求時(shí),應(yīng)按照其說明資料來控制施工。防水粘結(jié)層及面層施工應(yīng)盡可能地選擇在持續(xù)晴朗、不降雨的時(shí)段,并根據(jù)天氣預(yù)報(bào),隨時(shí)做好防雨準(zhǔn)備,調(diào)整施工計(jì)劃。
4、施工單位及施工人員
施工單位應(yīng)具有防水粘結(jié)層及大型橋施工的經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備,施工人員也應(yīng)持證上崗。施工人員應(yīng)穿平地工作鞋,不得穿帶跟、帶釘?shù)仔鳂I(yè),以免損壞材料和影響材料表面質(zhì)量。施工人員應(yīng)配戴好勞保用品或防護(hù)用具。
5、對(duì)面層鋪裝的要求
操作人員應(yīng)規(guī)范作業(yè),防水粘結(jié)層施工完成后采取保護(hù)措施,不得再鑿眼、打洞,破壞防水粘結(jié)層。對(duì)于涂膜類防水粘結(jié)層,未固化以前,不能讓行人在上面騎車、踩踏,在實(shí)干后方可進(jìn)行面層的鋪筑。
橋面處理要從以下幾方面著手:
1)橋面應(yīng)干燥、潔凈,不得有粉塵、浮漿、起沙、空鼓、開裂、油污等現(xiàn)象。為防止橋面上殘留灰塵等雜物,需目測(cè)檢查橋面有無油污、灰塵、碎石、砂礫等施工殘留物。在橋面上縱橫向隨機(jī)抽取幾個(gè)區(qū)域,用氣筒對(duì)著吹氣,沒有出現(xiàn)可見灰塵為合格。
2)橋面應(yīng)平整,目測(cè)橋面上有無明顯的凹洞、凸起,若有,則應(yīng)修理平整。用3m 直尺檢查,面層與直尺間最大空隙不應(yīng)超過5mm,空隙僅允許平緩變化,每米長(zhǎng)度內(nèi)不多于一處。
3)橋面的積水要滿足排水需要,使通過瀝青混凝土滲下的水能流走,不產(chǎn)生積水。
4)橋面上不能有外露鋼筋以及尖銳突出物,凹凸不平應(yīng)修理平整。
5)橋面必須堅(jiān)實(shí)牢固,不得有潮濕、積水等現(xiàn)象,含水量不大于 10%。
6)找平層與路緣石、護(hù)欄等處突出橋面結(jié)構(gòu)的連接處應(yīng)用水泥砂漿或水泥混凝土做成圓弧,半徑約為 50mm。
處理橋面時(shí),采用橋面專用清理機(jī)處理橋面,清除橋面的土石等雜物,對(duì)橋面進(jìn)行檢查,凡不符合要求的部位,均按上述規(guī)定及時(shí)處理,處理完畢后用空壓機(jī)帶動(dòng)吹風(fēng)機(jī)、水泵抽水沖刷等將橋面處理清潔干凈,保證橋面平整堅(jiān)固。也可以采用清刷機(jī)和銑刨機(jī)對(duì)橋面進(jìn)行預(yù)處理。清刷機(jī)可去除部分浮漿,對(duì)橋面進(jìn)行拋光、清刷處理,以提高粘結(jié)力。銑刨機(jī)可高效率去除混凝土浮漿,可對(duì)路面進(jìn)行輕微拉毛處理,以提高粘結(jié)力,為橋面防水做好表面預(yù)處理。
橋面板表面的粗糙程度對(duì)層間的抗剪能力有很大影響,所以,必須在混凝土初凝前對(duì)表面進(jìn)行拉毛處理,或者在防水粘結(jié)層施工前使用銑刨、噴砂技術(shù)等以獲得均勻粗糙的基層表面,使防水粘結(jié)層與水泥混凝土層間形成足夠的摩擦力,抵抗重載車輛制動(dòng)引起的層間剪切力。
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